All New! Yamaha Exciter 155

      เปิดตัวอย่างเป็นทางการกันไปแล้วครับกับ Yamaha All New Exciter 155 ใหม่ ในเครื่องยนต์ ใหม่เช่นกัน ซึ่ง Yamahaได้มีการพัฒนา Exciter ใหม่ หลายจุด ซึ่งก็มีจุดสำคัญๆที่น่าสนใจเช่นกัน โดยเริ่มจาก ตัวเฟรมแบบอันเดอร์โบนใหม่รูปตัว Y เปล่ยนตำแหน่งหูจับเครืาองยนต์ใหม่ เครื่องนิ่งขึ้น ทำให้การทรงตัวดีขึ้น และน้ำหนักเบาขึ้น แต่แข็งแรงขึ้นกว่าเดิม

      ซึ่งรับกับตัวโช้คอัพหน้าแบบ เทเลสโคปิคแบบเดิม แต่ทำการปรับปรุงระยะยุบใหม่ ให้มีความนุ่มนวลมากขึ้น แต่ถ้าให้ดีผมว่าหน้าจะเปลี่ยนโช้คให้ใหญ่ขึ้นหน่อย คงจะขี่มันขึ้นกว่านี้ แต่ก็ลงตัวกับโช้คหลังที่เป็นโช้คอัพเดี่ยว Mono Shock ให้การทรงตัวที่ดี เวลาเข้าโค้งสวิงอาร์จะมีการบิดตัวเล็กน้อยซึ่งถ้าเป็นโช้คอัพแบบโมโนโช้ค   จะให้ตัวได้มั่นใจยิ่งขึ้น ในรถแบบสปตร์ท บวกกับล้อหน้าขนาด 90/80-17และหลังขนาด 120/70-17 ที่ใหญ่ขึ้น ทำให้ยิ่งมั่นใจทุกการขับขี่

       ระบบไฟหน้าจะเป็นแบบ LED แยกโคมไฟสูงและไฟต่ำ โดยไฟต่ำจะอยู่ที่โคมไฟด้านบนหัวรถ ส่วนไฟสูงพร้อมไฟ Day Time Running Light จะอยู่ที่ด้านล่างใกล้กับไฟเลี้ยวหน้า ดีไซน์มีความโฉบเฉี่ยวสไตล์สปอร์ต ที่ด้านหลังไฟท้ายแบบ LED ดีไซน์เดียวกับรถ R-Series แบบสปอร์ต มอเห็นแต่ไกล ในยามค่ำคืน

      เลื่อนมาที่เรือนไมล์ แบบเต็มๆกับหน้าจอเรือนไมล์ LCD ดีไซน์สปอร์ต แผงหน้าปัดดิจิทัลเต็มระบบ พร้อมปุ่มเปลี่ยนโหมดต่างๆ ที่ตรงกลางของเรือนไมล์ มองเห็นง่าย และยังมีนาฬิกาแสดงอยู่ที่ตัวเรือนไมล์อีกด้วย สะดวกต่อผู้ใช้งาน ในส่วนสวิตควบคุมต่างๆมาครบครัน ทั้งปุ่มไฟ Pass ทางด้านซ้ายมือ และไฟขอทางหรือไฟฉุกเฉิน Hazzard ก็อยู่ทางฝั่งขวามือพร้อมปุ่ม ปิด-เปิดอีกด้วย

      ในส่วนเครื่องยนต์แต่เดิมเป็นเครื่องยนต์ขนาด  150 ซีซี. มีการเปลี่ยนมาใช้ เครื่องยนต์ 155 ซีซี. VVA มาตรฐานเดียวกันกับเครื่องยนต์รถสปอร์ตรุ่นพี่ พร้อมเกียร์ 6 สปีด ที่ให้อัตราทดเกียร์มาดีพอสมควร การขับขี่ในครั้งนี้เป็นการขับขี่ใช้งานในเมืองเสียเป็นส่วนมา และนอกเมืองนิดหน่อย ลองใช่เกียร์ ถึง 6 เกียร์ ต้องบอกเลยครับว่าขี่สนุก อัตราเร่งดีขึ้น โดยเฉพาะในช่วงเกียร์ 5 ต่อ 6 ทำให้สามารถทำความเร็วได้ถึง 136 กม./ชม.อย่างสบายมือ ซึ่งต่างจาก 150 เดิม ที่มี 5 เกียร์ ทำให้เราต้องเค้นพละกำลังในช่วงเกียร์ 5 ซึ่งทำให้เครื่องยนต์เกิดความเครียดมา แต่เมื่อเพิ่มเติมเป็น 6 เกียร์ ผสมผสานกับเครื่องยนต์ใหม่ ในเทคโนโลยี VVA  ทำให้คุณสนุกและเร้าใจยิ่งขึ้น อีกทั้งระบบ สลิปเปอร์คลัทช์ ซึ่งมีประโยชน์ในการเชนเกียร์เข้าโค้งได้อย่างสนุกสนาน

       โดยสรุปแล้ว ต้องบอกว่า All New Yamaha Exciter155 ใหม่นี้ มีความเปลี่ยนแปลงที่น่าสนใจ ขี่สนุกขึ้นกว่าเดิม อัตราเร่งดีกว่าเดิม สำหรับคนที่ชื่อชอบความเร็ว บนเรือนร่างแบบ สปอร์ทโมเปค Exciter155 VVA คันนี้เลยครับ ตอบโจทย์ได้อย่างแน่นอน แต่ต้องบอกก่อนนะครับ ว่ารถรุ่นนี้คือ สปอร์ท โมเปค ท่านั่งจึงจะออกไปทางหมอนๆเล็กน้อย ตามสไตน์รถสปอร์ท ช่วงเชฟ อาจจะดูใหญ่ๆแทนถังน้ำม้น แบบรถสปอร์ททั่วไป แต่ยังมีพื้นที่ให้ขาและเข่าได้หนีบเวลาเข้าโค้ง ทำความคุณเคยสักพัก เมื่อรู้จักกันแล้วก็ขี่สนุกครับ.....