รถจักรยานยนต์ฮอนด้าเปิดตัวรถสปอร์ตรุ่นใหม่ล่าสุด “All New CBR150R” จากตระกูล CBR Series ดีไซน์ล้ำสมัยให้ความเป็นซูเปอร์สปอร์ตในทุกมิติ ติดตั้งเทคโนโลยีเพื่อยกระดับการขับขี่ด้วย Assist Slipper Clutch และโช้กหัวกลับ และเบรก ABS วางจำหน่ายแล้วตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป
มร.ทาคาโนริ มารุยามะ รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยฮอนด้า แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้าในประเทศไทย เปิดเผยว่า “รถสปอร์ตฮอนด้าในตระกูล CBR Series ได้รับการยกย่องให้เป็นสุดยอดซูเปอร์ไบค์ในดวงใจของนักบิดสายพันธุ์สปอร์ตมาอย่างยาวนาน ด้วยเอกลักษณ์ความโดดเด่นทั้งในเรื่องของดีไซน์ และเทคโนโลยีล้ำสมัยที่ได้รับการถ่ายทอดจากรถแข่งโมโตจีพีของฮอนด้าที่สร้างเกียรติประวัติคว้าแชมป์ในรายการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลกมาแล้วมากมาย”
“ในครั้งนี้ All New CBR150R มาพร้อมกับเทคโนโลยีที่ถือว่าเหนือชั้นที่สุดในคลาสรถสปอร์ต 150 ซีซี ทั้งการออกแบบตัวรถและอุปกรณ์มาตรฐานที่ได้รับการถ่ายทอดมาจากรถซูเปอร์สปอร์ตระดับท็อป เรามั่นใจว่า All New CBR150R จะเป็นจิ๊กซอว์สำคัญให้กับกลุ่มลูกค้าที่ต้องการเปิดประสบการณ์การขับขี่และสัมผัสความแรงสไตล์เรซซิ่งสปอร์ต ก่อนต่อยอดสู่สปอร์ตไบค์ในตระกูล CBR Series ในพิกัดที่สูงขึ้นต่อไป”
All New CBR150R ได้รับการพัฒนาภายใต้คอนเซปต์ “For The Real Racing Heart แรงเท่าที่ใจอยากแรง” ออกแบบใหม่ทั้งคันในแบบ Sport Aggressive Design ที่ให้ความโฉบเฉี่ยวและดุดัน ไฟหน้า LED 2 ชั้น แบบ Double-Layered ทั้งหน้าและหลัง มาพร้อมกับ Position Light คู่บน และไฟเลี้ยว LED เฉียบคมด้วยเส้นสายบนตัวรถที่บ่งบอกความเป็นสปอร์ตขั้นสุด ออกแบบตามหลัก Aero Dynamics ให้มีแรงเสียดทานต่ำที่สุด ขับขี่สนุกด้วยการวางตำแหน่งท่านั่งในแบบ “Super Sport Riding Position” ให้ผู้ขับขี่ได้สัมผัสอารมณ์ของความเป็นรถซูเปอร์สปอร์ตตัวจริง
All New CBR150R มาพร้อมการถ่ายทอดเทคโนโลยีจากสนามแข่ง ด้วยเครื่องยนต์ ขนาด 150 ซีซี DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ส่งกำลังความแรงด้วยชุดเกียร์ 6 สปีด มาพร้อมระบบ Assist Slipper Clutch ช่วยลดแรงกระชากของล้อหลังขณะเปลี่ยนเกียร์ เพื่อความนุ่มนวลและความต่อเนื่องของการขับขี่แบบเรซซิ่งสปอร์ต
All New CBR150R ได้รับการยกระดับระบบกันสะเทือน ด้วยการใช้โช้กหน้าแบบหัวกลับ (Upside-down Shock Absorber) จากแบรนด์ SHOWA พร้อมยกระดับความปลอดภัยด้วยดิสก์เบรกหน้า-หลัง พร้อมระบบเบรกแบบ ABS (เฉพาะรุ่น ABS) เสริมด้วยระบบไฟฉุกเฉิน ESS แสดงสัญญาณไฟกระพริบเมื่อใช้เบรกอย่างกะทันหัน
All New CBR150R มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย ได้แก่ รุ่น ABS สีแดง Tri-color และสีดำ-แดง Mat-Gunpowder ราคาแนะนำ 99,900 บาท และรุ่น Standard มี 3 สีให้เลือก ได้แก่ สีดำ-แดง Mat-Gunpowder, สีแดง-ดำ Millennium และสีเทา-เหลือง Mat-Axis Grey ราคาแนะนำ 92,900 บาท พร้อมวางจำหน่ายแล้วตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไปที่ศูนย์ Honda Wing Center ทั่วประเทศ
ข้อมูลเพิ่มเติม
ALL NEW CBR150R
TAGLINE : For The Real Racing Heart แรงเท่าที่ใจอยากแรง
ความสปอร์ตครั้งใหม่ ที่แรงตามใจปรารถนา ALL NEW CBR150R ดีไซน์ใหม่หมดทุกมิติสปอร์ตไบค์เต็มขั้น โฉบเฉี่ยวเร้าใจ พร้อมให้ใจทะยานไปกับสุดยอดเทคโนโลยี ที่ส่งตรงจากสนามแข่งเรซซิ่งเต็มพิกัด มันส์สุดในคลาส 150 ซีซี ออกแบบ Sport Aggressive Design ดีไซน์ใหม่รอบคัน เฉียบคมด้วยเส้นสายสปอร์ตแบบฟูลเฟริ่ง ออกแบบท่านั่งการขับขี่ใหม่ ปรับองศาเบาะต่ำ รับกับแฮนด์และช่วงขาให้กระชับและปราดเปรียวยิ่งขึ้นตามหลักแอรโรไดนามิคส์ ควบคุมได้อย่างมั่นใจเมื่อต้องเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง
STYLING
• ดีไซน์ใหม่หมดรอบคัน กว้างขึ้นทุกมิติ เฉียบคม ด้วยเส้นสายแบบสปอร์ตฟูลแฟริ่ง สืบทอดทุกอณู DNA เทคโนโลยีรถแข่งจาก CBR250RR
• ปราดเปรียวด้วยหลัก Aerodynamics ขั้นสูง
พร้อม Airduct ข้างขนาดใหญ่ และฐานล้อที่กว้างกว่าเดิม มั่นใจขณะขับขี่ที่ความเร็วสูงมากยิ่งขึ้น
• DUAL LED HEADLIGHT
ดีไซน์ใหม่แบบ DOUBLE-LAYEREDพร้อม Position Light ที่เป็นเอกลักษณ์แบบสปอร์ต โดดเด่นทุกสายตา
• LED TAILLIGHT
ไฟท้าย LED 2 ชั้น ดีไซน์ใหม่ สว่างชัดสไตล์สปอร์ต
• SUPER SPORT RIDING POSITION
ออกแบบท่านั่งการขับขี่ใหม่แบบรถ Super Sport (สรีระผู้ขับขี่กระชับกับตัวรถมากขึ้น)
• มีทั้งหมด 2 TYPE
ABS มีทั้งหมด 2 สี : Tri-color (แดง ) และ Mat-Gunpowder (ดำ-แดง )
STD มีทั้งหมด 3 สี : Mat-Gunpowder (ดำ-แดง) / Millennium (แดง-ดำ) / Mat-Axis Grey (เทา-เหลือง)
• ราคา ABS Type ราคา 99,900 บาท / STD Type ราคา 92,900 บาท
PERFORMANCE
• UPSIDE DOWN FRONT SUSPENSION
แกนขนาดใหญ่ 37 mm. จาก SHOWA ถอดแบบเทคโนโลยีจากสนามแข่ง ซับแรงสะเทือนดีขึ้น 3.5 เท่า อาการกระด้างลดลง เมื่อขับขี่แบบสปอร์ต เร้าใจ
• ASSIST / SLIPPER CLUTCH พร้อม เกียร์ 6 สปีด
ปรับปรุงคลัตช์มือใหม่ เบาแรงมากขึ้น ลดแรงกระชากของล้อหลัง ขณะเปลี่ยนเกียร์สูงลงมาสู่เกียร์ต่ำ (Shift Down) เทคโนโลยีจากรถบิ๊กไบค์
• 150cc DOHC 4 VALVE LIQUID-COOLED มีการปรับปรุงเล็กน้อย
คอท่ออากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ ขยายความยาวท่อเพิ่มขึ้น 60% ปรับปรุงอากาศช่วงรอบเครื่องยนต์ ต่ำ-กลางเข้าสู่ห้องเผาไหม้ได้มากขึ้น และดีไซน์ด้านในท่อใหม่ (ทรงรีวงกลม) ทำให้แรงต้านการไหลของอากาศน้อยลง
ท่อเก็บเสียงดีไซน์ใหม่ ดีไซน์ระบบระบายด้านในใหม่แบบ 2 ช่องทาง ทำให้คุณภาพเสียงให้ทุ้มและนุ่มขึ้น และ เพิ่มประสิทธิการระบายไอเสีย ทำให้สมรรถนะเครื่องยนต์สูงขึ้น
• จากการปรับทั้ง 2 อย่าง ทำให้ แรงบิดสูงที่ช่วงกลางของเครื่องยนต์ เพิ่มขึ้น 5%
- การตอบสนองช่วงต้น ถึง ปานกลาง “ไว และ ต่อเนื่อง” กว่ารุ่นเดิม
- ควบคุมคันเร่งง่าย คล่องตัว
- ออกตัวไว กระฉับกระเฉง เร่งแซงทันใจ