WR155 Super Moto Blue ธรรมดา ได้ไง

      ถือว่าเป็นการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ เพื่อให้เหมาะกับการขับขี่ในเมือง แต่ก็ไม่ทิ้งสไตล์ของตัวรถที่พร้อมลุยไปทุกที่เลยนะครับ สำหรับ Yamaha Wr155 คันนี้ ที่แปลงโฉมมาเป็นแนว Super Moto หรือที่เราคุ้นชื่อกันดีว่าแนว "โมตาด"

              ซึ่งความพิเศษของรถคันนี้ นอกจากจะแปลงโฉมจาก Wr155 ที่เป็นรถในสไตล์ เอ็นดูโร่ มาเป็นรถที่ไว้ใช้ในเมืองที่เน้นทางเรียบ และออปชั่นของแต่งที่ใส่เข้าไปยังไม่ธรรมดา เรียกได้ว่าถ้าผู้หญิงเลือกใช้ของแบรนด์เนม เจ้าตัวแต่ง wr155 คันนี้ ก็คือแบรนด์เนมของผู้ชายเหมือนกัน

             เริ่มจากทางด้านหน้ารถ กันที่ระบบกันสะเทือนกันก่อนเลยครับ ทำการยกชุดโช้คหน้า รวมถึงแผงคอเดิมออกทั้งหมด แล้วจัดการติดตั้งแผงคออลูมิเนียม CNC ยกชุดทั้งแผงคอบนและล่าง จากค่าย ​G Pro เข้าไป จับเซ็ทคู่กับโช้คอัพหน้าที่เปลี่ยนเป็นโช้คแบบ Up Side Down พร้อมโมดิฟายสปริงโช้คแต่ง และตัวปรับโช้คเป็นของ Ohlins ส่วนด้านหลังจัดให้เข้าชุดกันโดยเปลี่ยนสวิงอาร์มเป็นแบบอลูมิเนียมขึ้นรูป พร้อมโช้คหลังแบรนด์ Ohlins แบบแยกซับแท้งค์ ปรับค่าได้เต็มระบบ ต่อที่ตัวแฮนด์เพิ่มความแกร่งและบึกบึนมากขึ้นด้วยแฮนด์ Fatbar ตัวท๊อปขนาด 36 มิล จากค่าย Renthal มาพร้อมนวมแฮนด์สไตล์รถแข่ง ประกับคันเร่งเปลี่ยนเป็นประกับทดรอบแบบลูกปืนจากค่าย Domino ปลอกแฮนด์ Renthal พร้อมเสริมการ์ดแฮนด์อลูมิเนียมจากค่าย Zeta พร้อมตัวยก การ์ดแฮนด์จาก Zeta เช่นเดียวกัน เสริมอีกนิดที่ไฟเลี้ยวทั้งด้านหน้า และด้านหลังเลือกใช้เป็นไฟเลี้ยว LED ทรงสามเหลี่ยม ส่วนไฟท้ายแบบ LED พร้อมแป้นยึดป้ายทะเบียนอลูมิเนียม เป็นของแต่งตรงรุ่น WR155 ของคนไทย ในแบรนด์ SRC

    ส่วนระบบเบรกรถคันนี้บอกได้เลยว่าเน้นๆแบรนด์เนมระดับโลกทั้งคันจริงๆ เริ่มจากเบรกหน้า ปั้มลอยตัวท๊อปสุดจากแบรนด์ Braking ขนาดลูกสูบ 15 มิล ตกแต่งเพิ่มเติมด้วยกระปุกน้ำมันเบรกมิเนียม ทรงตู้ปลาแบรนด์ Rizoma พร้อมขายึดประปุกน้ำมันเบรกแบบอลูมิเนียมแบรนด์ DMV เลื่อนมาที่ด้านซ้ายกับชุดมือคลัทช์ของแบรนด์ Zeta ถือว่าตัวดีไซน์ออกแบบมาได้โฉบเฉี่ยว เข้ากันเป็นอย่างกับปั้มบนเบรกหน้าที่อยู่ด้านขวา ชุดสายเบรคทั้งด้านหน้า-หลังดีไซน์ใหม่ทั้งคันโดยใช้เป็นชุดสายเบรก พร้อมฟิตติ้งหัวข้อต่อใหม่ยกชุดจากอิตาลี่ ในแบรนด์ Allegri ซึ่งเป็นแบรนด์สายเบรกที่ใช้จริงในการแข่งขันระดับโลก ต่อที่ปั้มล่างเบรกหน้าเลือกใช้เป็นปั้มเบรก Brembo Racing 4 Pot สร้างขายึดปั้มเบรกใหม่ จับจานดิสก์เบรกโฟลส์ติ้ง ขนาด 320 มิล แบรนด์ Braking ส่วนด้านหลังตกแต่งปั้มกระทุ้งเบรก โดยเปลี่ยนกระปุกน้ำมันเบรกเป็นแบบมิเนียมเช่นเดียวกับปั้มเบรคหน้า โดยเลือกใช้เป็นกระปุกน้ำมันเบรกมิเนียมแบรนด์ Rizoma สีทอง เช่นเดียวกัน ส่วนปั้มเบรคหลังเลือกใช้เป็นปั้มด้วง Brembo Racing 2 Pot  จับจานแต่งลายดอกไม้ ขนาด 190 มิล แบรนด์ Braking เช่นเดียวกับด้านหน้า เรียกได้ว่าหล่อยกชุด

                ในส่วนสุดท้ายที่จะขาดไม่ได้เลย ก็คือในส่วนของระบบส่งกำลัง โดยเลือกใช้สเตอร์หน้าเป็นสเตอร์จากแบรนด์พระอาทิตย์....... ส่วนด้านหลัง จัดให้เข้าคอนเซ็ปรถในสไตล์ Super Moto ด้วยสเตอร์อลูมิเนียมเกรดท๊อปสุดแกร่ง ขนาด 44 ฟัน แบรนด์ Super Sporx ส่งกำลังผ่านโซ่ RK MXU เบอร์ 520 แบบมีโอริงในตัว หายห่วงเรื่องความลื่นไหลในการขับเคลื่อน ตกแต่งและใช้งานจริงได้อย่างปลอดภัย ด้วยตัวประคองโซ่ และการ์ดสเตอร์หลังจากแบรนด์ Zeta ส่วนล้อที่เปลี่ยนคาแร็คเตอร์ของตัวรถ จากสไตล์ Enduro มาเป็นแนว Super Moto ได้อย่างชัดเจน ก็ยกชุดใหม่หมด โดยเลือกใช้ดุมล้อแบบอลูมิเนียม CNC ทั้งด้านหน้า และด้านหลัง จากแบรนด์ G Pro ขึ้นซี่ลวดเข้ากับวงล้ออลูมิเนียมทำสีใหม่ โดยวงล้อด้านหน้ามีขนาด 3.50 และด้านหลังเลือกใช้เป็นขนาด 4.50 ขอบ 17 เรียกว่าใหญ่เต็มคำเลยทีเดียว เพิ่มตัวล๊อคยางด้านในจาก IRC และรัดด้วยยางสเปคตัวแข่งท๊อปสุดในรุ่นจากแบรนด์ Pirelli ในรุ่น Diablo Supercorsa SC2 ด้านหน้าขนาด 120 ทับ 70 และด้านหลังขนาด 160 แก้มยาง 60 ขอบ 17 นิ้ว ปิดท้ายกับเจ้าของเสียงทุ้มๆแต่อัดแน่นด้วยความแรงที่มีคุณภาพ กับคอท่อไอเสียสแตนเลส ออกฝั่งซ้ายของตัวรถ มาพร้อมปลายไทเทเนียมแท้ยกใบ ที่ใช้การแปลงและจัดวางตำแหน่งอย่างลงตัว ในแบรนด์ Akarpovic ที่ใครๆก็คุ้นเคยกันดีในรถแข่ง ยามาฮ่า ระดับโลก

      ทั้งหมดนี้ก็เป็นผลงานการตกแต่งจากร้าน โมโตลิซึ่ม และร้าน ฮอตไทม์ เรซซิ่ง ซึ่งถ้าเพื่อนๆสนใจก็สามารถตกแต่งตามกันได้ รับรองว่าตัวรถ Yamaha WR155 ออกแบบมาให้สามารถตกแต่งได้หลากหลายรูปแบบจริงๆ